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新聞資訊
NEWS——
2024-06
27
突然上漲!漲近4\%!鋼價要放“大招”了?還會再跌?

    金融穩(wěn)定法草案有望出臺,礦產資源法修訂草案二審稿提請人大常委會第十次會議審議,草案二審稿進一步完善礦區(qū)生態(tài)修復制度,保障礦區(qū)生態(tài)修復效果,鐵礦石及雙焦原料大幅推漲,帶動現貨價格出現階段性反彈修復,但市場成交放量有限,多是終端按需補庫,商家謹慎觀望居多,后期鋼材走勢如何?


01:會議預計將審議金融穩(wěn)定保障基金等內容


    6月25日,金融穩(wěn)定法草案提請十四屆全國人大常委會第十次會議進行二次審議。草案二審稿明確中央金融工作領導機構及其職責,完善關于金融風險防范處置相關規(guī)定。


    金融審議的法案有望出臺,是對中國金融監(jiān)管體系的一次重要升級,通過法律手段,提高金融機構的風險識別和管理能力,不僅對防范金融風險起到關鍵作用,也將進一步推動中國經濟可持續(xù)發(fā)展。在金融穩(wěn)定方面的決心和行動力不容小覷,支持實體經濟、穩(wěn)資金行為將利好鋼市長期發(fā)展。


02中鋼協(xié):6月中旬重點鋼企粗鋼日產環(huán)比降2.81\%

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數據顯示,6月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產粗鋼2185.12萬噸、環(huán)比下降2.81\%。生鐵1960.15萬噸、鋼材2098.05萬噸。據此估算,本旬全國日產粗鋼286.95萬噸、環(huán)比下降2.27\%,日產生鐵241.40萬噸、環(huán)比下降1.12\%,日產鋼材389.39萬噸、環(huán)比下降0.56\%。


    目前時處傳統(tǒng)鋼材消費淡季,現貨價格降后有漲,下游補庫情緒一般,部分鋼貿商存抄底心理,帶動市場成交有所放量,鐵水有見頂預期上面壓力在,鋼材庫存壓力不減,抑制反彈空間,繼續(xù)關注成交及庫銷比變化,6月中旬的粗鋼日產環(huán)比下降,緩解供應壓力,利好鋼材價格走勢。

03美聯(lián)儲降息預期再推遲


    美聯(lián)儲理事庫克表示,在某個時候降息將是合適的。預計明年通脹將大幅放緩;預計未來3至6個月通脹將在崎嶇的道路上走低。美聯(lián)儲理事鮑曼表示,不預計2024年會有任何降息行動,將預期降息時間改為2025年。隨著通脹下降,美國將需要降息。

    從美聯(lián)儲官員的講話中我們再次看到了,受美國經濟通脹影響,美元指數保持高位,美聯(lián)儲不愿意過早的降息,導致大宗商品價格下降,而國內期貨盤面開盤小幅回落,市場商家操作情緒低迷,上午現貨價格下跌為主,成交多是剛需補庫,利空鋼材價格走勢。

現貨市場先跌后反彈


據中鋼網APP數據顯示:

    建材24個市場中,4個市場跌10-30元/噸,2個市場漲10元/噸,螺紋鋼20mmHRB400E平均價格3579元/噸,較上個交易日價格跌1元/噸;

    熱卷24個市場中,5個市場跌10-20元/噸,4.75熱軋板卷平均價格3720元/噸,較上個交易日價格跌1元/噸;

    中厚板23個市場中,6個市場跌10-50元/噸,14—20mm普中板平均價格3780元/噸,較上個交易日價格跌6元/噸。

    26日黑色系螺紋鋼主力漲30,收報3563,漲幅0.85\%;熱卷主力漲23,收報3753,漲幅0.62\%;焦煤主力漲43.5,收報1581,漲幅2.83\%;焦炭主力漲73,收報2277,漲幅3.31\%;鐵礦石漲27,收報826,漲幅3.38\%。新加坡鐵礦石期貨漲幅逼近4\%。


    美聯(lián)儲理事鮑曼預計2024年不會有任何降息行動,將預期降息時間改為2025年,而國內政策端穩(wěn)字當頭,目前無論是一線地產銷售企穩(wěn),還是地方債發(fā)行速度提升,帶來支撐力度均偏弱,情緒扭轉仍需等待,午后受金融監(jiān)管體系的再一次重要升級,防范金融風險,推動經濟可持續(xù)發(fā)展,支持實體經濟,礦產資源法修訂草案有望出臺,焦炭提漲50-55元/噸落地,成本支撐走強,市場信心有所提振,市場價格小幅探漲,預計明日鋼材價格將穩(wěn)中個漲運行,幅度10-20元/噸。


2024-05
16
車間主任一定要做好這“8項工作”【標桿精益】
在我診斷和輔導企業(yè)的過程中,經常會聽到老板這樣的反饋:“我們生產很亂,現場問題很多”、“我們生產管理人員職責不清楚、方向不明確”、“現場管理人員多是操作者提拔上來,缺乏管理和改善技能”......
這確實是現狀,甚至可以說是絕大多數中小企業(yè)的現狀,但不要忘了,我們之所以要提拔他們,說明他們確實有企業(yè)需要的地方(不管是技術、經驗,還是信任),我們唯一要做的就是幫助他們提升和成長,這就是高級管理者們一直要做的事情。
今天我想從車間主任的工作內容談起,讓伙伴們能更加清晰地了解自己的主要工作,抓大放小,快速推進,立見成效。總結起來,主要有這么“八項工作”,希望對你有啟發(fā)。
1.抓安全
作為管生產的主要負責人,安全一定是擺在第一位的事情。其實,對于一個工廠而言,安全風險和事故基本都集中在生產現場,所以,不管是什么崗位,不管是什么白班、中班,還是夜班,也不管是清明、五一、十一,還是春節(jié),我們都得確保自己區(qū)域現場的人、機、料等資源的安全。
2.管質量
對產品而言,質量就是企業(yè)的生命;作為一個車間之主,質量也就是你車間的生命。如果整天客戶投訴不斷、現場返工不停、不良居高不下,那我們還能給客戶創(chuàng)造價值嗎?我們還能給企業(yè)創(chuàng)造利潤嗎?我們的車間還有存在的必要嗎?
3.提效率
既然是管生產,那提效率就一定是重中之重,為什么?因為對于工廠而言,人工、材料、設備的成本總體上是只增不減的,而產品的價格基本也是只降不增的,那我們該如何是好?唯有持續(xù)提高效率,來拉低人工成本、降低設備折舊、減少材料和輔料消耗來實現工廠制造成本的下降。
4.追交期
對客戶而言,交期基本上是日常最關注的事情之一,那你說我們要不要重點關注?在我看來,大部分的車間主任和現場管理者都很關注交期,甚至只關注交期,這當然很好,但同時太過了也不行。追交期不是整天去盯,而是要想辦法如何做改善,優(yōu)化生產計劃、提高產線柔性、縮短生產周期......
5.嚴紀律
無容置疑,生產就好比一線部隊,團隊的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力就很大程度決定了我們的戰(zhàn)斗、戰(zhàn)役、戰(zhàn)爭能否取得勝利。這里的一個很大關鍵點就是團隊的紀律狀況如何,也就是車間主任的紀律管理如何,你見過一支懶散、無序、低能的隊伍能打勝仗?
6.推5S
在我看來,5S就是工廠管理的基石。我經常給我的工廠客戶講:“做不好5S,就不要談其它管理提升?!睘槭裁矗恳驗槟愕默F場有太多的找尋、拿取、等待、溝通、搬運浪費和低級安全問題和質量問題,同時人員的基本素養(yǎng)都還不具備,你就不要想“跳級”學習其它。
7.育新人
作為一個車間的老大,下面會經常有人員進出,如何培養(yǎng)新人,一定是擺在車間主任面前的一個重要課題。培訓好了,就能減少很多安全、質量、效率損失,做不好,那就得整天焦頭爛額。在我看來,育人,是車間主任們面臨的一個不小挑戰(zhàn),因為它對一個人的綜合能力要求較高,需要專項學習和不斷實踐。
8.強士氣
這個聽起來很虛,但實則很實。如何體現?就看你的團隊是不是在主動工作、積極改善、彼此互助。如何實現?可以通過班組建設、改善激勵、團隊能力提升來快速提升團隊士氣,都是可以有的放矢。同時我要反問一句,你自己具備這些能力了嗎?
車間主任,一定要做好這“八項工作”,其關鍵在于自己能力的不斷提升......

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